طرق، وجسور، وأنفاق، وسدود، وشبكات مياه — تنفّذ CEC البنية التحتية الوطنية للمملكة الأردنية الهاشمية. مصنّفة من الدرجة الأولى في أعمال البنية التحتية وأعمال المياه والصرف الصحي معاً. تبني الأردن منذ عام 1977.
طرق سريعة، وطرق حضرية، وشبكات شريانية، وأعمال ترابية، وأنظمة صرف، وأعمال رصف عبر تضاريس الأردن المتنوعة — من النسيج الحضري الجبلي لعمّان إلى طرق الصحراء في البادية الشرقية.
إنشاء الطرق ←جسور طرق متعددة المستويات، ومنشآت عبور الوديان، والجسور العلوية — بما فيها جسر الحرمين وجسر الدوار السابع (سيفوي)، وهما من أهم المنشآت الحضرية في عمّان.
إنشاء الجسور ←إنشاء أنفاق بطريقة القطع والتغطية والحفر النفقي في بيئة حركة مرورية حية بعمّان — بما فيها نفق الشرق الأوسط ونفق المدينة، وكلاهما في قلب العاصمة الأردنية.
أعمال الأنفاق ←منشآت سدود من الركام الترابي والخرسانة المسلحة في أنظمة الوديان الأردنية — بما فيها سد الكرامة وسد الكفرين في وادي الأردن، نُفِّذا لسلطة وادي الأردن.
أعمال السدود ←خطوط رئيسية، وأنابيب توزيع، ومحطات ضخ، وخزانات — لنقل المياه عبر تضاريس الأردن، من خط ماعين الرئيسي إلى مشروع البادية الشمالية في محافظة المفرق.
شبكات المياه ←تطوير كامل للبنية التحتية للموقع للمرافق الكبرى — طرق الوصول، والمرافق، وأنظمة الصرف، ومنشآت المحيط، وجميع الأعمال المدنية تحت الأرض — كما نُفِّذ لمشاريع مؤسسية وطاقة كبرى.
أعمال الموقع ←تتطلب مشاريع البنية التحتية في الأردن — شبكات الطرق، والجسور، والأنفاق، والسدود، والخطوط الرئيسية للمياه — مقاولاً يمتلك المعدات والعمق التقني وأنظمة الجودة اللازمة للتنفيذ على المستوى الوطني، مع الالتزام بمواصفات الجهات الحكومية والجهات التمويلية الدولية. وقد بُنيت قدرة CEC في البنية التحتية على مدى قرابة خمسة عقود من التنفيذ المستمر.
تُشغّل CEC أسطولاً مملوكاً ومستأجراً من المعدات يشمل معدات الحفر والتسوية (الحفارات، والجريدرات، والرصّاصات، وشاحنات القلابات)، ومحطات خلط وضخ الخرسانة، ومعدات مد الأنابيب والحفر الترابي، والمعدات المتخصصة اللازمة لأعمال السدود والأنفاق. ويتيح هذا الأسطول لـ CEC التحرك السريع على المشاريع في جميع مناطق الأردن — من عمّان الحضرية إلى وادي الأردن والبادية الشرقية — دون الاعتماد على استئجار معدات من طرف ثالث للأنشطة الحرجة في المسار الزمني.
يدعم مكتب تقني مخصص كل مشروع بنية تحتية: تنسيق التصميم والهندسة القيمية، وفحص المواد والتربة في مختبر ضبط الجودة الخاص بـ CEC، وفرق المساحة والتخطيط الموقعي، ومهندسو التخطيط الذين يديرون البرنامج الزمني والموارد. وتعني هذه القدرة التقنية الداخلية أن CEC قادرة على تحديد وحل مشاكل قابلية التنفيذ مبكراً — وهي ميزة بالغة الأهمية في مشاريع البنية التحتية حيث تُعد ظروف التربة، وتحويل المرافق، وقيود إدارة المرور من أكثر أسباب التأخير شيوعاً.
تتوافق أنظمة الصحة والسلامة والبيئة في CEC مع متطلبات الجهات الحكومية والممولين الدوليين، وتشمل التعريف بسلامة الموقع، وأنظمة تصاريح العمل، والرصد البيئي قرب المناطق الحساسة (الوديان، والأحواض المائية، ووادي الأردن)، وخطط إدارة المرور للأعمال المنفذة في بيئات حضرية حية.
يشمل تلزيم مشاريع البنية التحتية في الأردن مجموعة محددة من الجهات الحكومية والممولة، لكل منها مواصفاتها التقنية وإجراءات التلزيم وممارسات الإشراف الخاصة بها. وقد أتاح العمل المستمر لقرابة خمسة عقود لـ CEC علاقات عمل مباشرة مع الجهات التي تُكلّف بتنفيذ معظم مشاريع البنية التحتية في الأردن:
يُموَّل جزء متزايد من برنامج البنية التحتية في الأردن من خلال مؤسسات دولية — البنك الدولي، وبنك الاستثمار الأوروبي، والبنك الإسلامي للتنمية، والوكالة اليابانية للتعاون الدولي (JICA)، وبرامج مدعومة من مؤسسة تحدي الألفية الأمريكية بالتعاون مع الوكالة الأمريكية للتنمية الدولية. وتفرض هذه الجهات الممولة متطلبات إضافية تتعلق بشفافية التلزيم، والضمانات البيئية والاجتماعية، وإعداد التقارير — وهي متطلبات استوفتها CEC في عدة مشاريع مموَّلة من جهات مانحة، من ضمنها مشروع إمداد مياه البادية الشمالية.
بالنسبة للمطورين الدوليين، ومقاولي EPC، والجهات الممولة الراغبة في دخول سوق البنية التحتية الأردني، فإن الشراكة مع مقاول يملك هذه العلاقات المؤسسية ويفهم معايير التلزيم المحلية تقلل بشكل كبير من مخاطر المشروع خلال مراحل التلزيم والتعبئة. اطّلع على دليلنا الكامل لبرنامج تطوير البنية التحتية في الأردن.
يصنّف نظام تصنيف المقاولين في الأردن، الذي تديره وزارة الأشغال العامة والإسكان، شركات الإنشاءات من الدرجة الخامسة إلى الدرجة الأولى ضمن خمس فئات متمايزة — من ضمنها أعمال البنية التحتية وأعمال المياه والصرف الصحي. وتحدد الدرجة التي يحملها المقاول في كل فئة القيمة القصوى للعقود التي يمكنه التقدم لها في تلك الفئة.
تُعد الدرجة الأولى أعلى تصنيف، وهي تُزيل الحد الأعلى لقيمة العقد بالكامل. وبالنسبة لمشاريع البنية التحتية — حيث تتجاوز قيم العقود لبرامج الطرق أو إنشاء السدود أو مشاريع الخطوط الرئيسية في العادة الحدود المسموح بها للمقاولين ذوي الدرجات الأدنى — يُعد تصنيف الدرجة الأولى غالباً متطلباً إلزامياً للتأهيل المسبق، لا مجرد تفضيل.
تحمل CEC تصنيف الدرجة الأولى في كل من أعمال البنية التحتية وأعمال المياه والصرف الصحي — وهما الفئتان اللتان تغطيان معاً النطاق الكامل لإنشاءات البنية التحتية المدنية في الأردن: الطرق، والجسور، والأنفاق، والسدود، وإمداد المياه، والصرف الصحي. ويحمل عدد قليل من المقاولين في الأردن تصنيف الدرجة الأولى في كل من الفئتين معاً، وهذا يعني أن CEC قادرة على التقدم لتنفيذ حزم بنية تحتية متكاملة — على سبيل المثال، مشروع طريق يتطلب أيضاً أعمال عبّارات وصرف مرتبطة بشبكة مياه — كمقاول واحد، دون مخاطر التنسيق المرتبطة بالتحالفات.
بالنسبة للعملاء الذين يقيّمون مقاولي البنية التحتية في الأردن، فإن التحقق من تصنيف الدرجة الأولى في الفئة المعنية هو أول وأهم خطوة في العناية الواجبة. اطّلع على دليلنا لنظام تصنيف المقاولين في الأردن للحصول على شرح كامل لكيفية عمل نظام التصنيف وكيفية التحقق من حالة المقاول.
طرق، وجسور، وسدود، وأنفاق، وشبكات مياه — بنت CEC البنية التحتية الوطنية للأردن لقرابة خمسة عقود. مصنّفة من الدرجة الأولى. جاهزة لمشروعك.
