جسر متعدد المستويات في قلب عمّان — صممته ونفّذته CEC ليخدم عاصمة الأردن عبر عقود من النمو في حركة المرور.
جسر الحرمين هو جسر طرق متعدد المستويات يقع في عمّان، الأردن — أحد سلسلة من الاستثمارات الكبرى في البنية التحتية الحضرية التي ساهمت تدريجياً في تحسين تدفق حركة المرور والسلامة المرورية في العاصمة الأردنية سريعة النمو. تم تكليف CEC كمقاول رئيسي للهندسة المدنية والإنشاءات لهذا المشروع المعلم، حيث نفّذت الأعمال الإنشائية والمدنية الكاملة من الأساسات حتى السطح النهائي.
تطرح الهياكل الطرقية متعددة المستويات في عمّان تحديات هندسية فريدة. فطبوغرافية المدينة — التضاريس الجبلية الشديدة التي تشكّلها أكثر من اثني عشر تلة من الحجر الجيري — تعني أن الجسور والممرات العلوية يجب أن تُصمَّم ليس فقط لأحمال حركة المرور، بل أيضاً لظروف التربة المحددة، وتغيرات الارتفاع، وهندسة المقتربات التي تفرضها النسيج الحضري لعمّان. لا يوجد جسران متشابهان في عمّان، وكل منهما يتطلب استجابة هندسية مصممة خصيصاً له.
تطلّب مشروع جسر الحرمين من CEC العمل في ممر مروري نشط، مع الحفاظ على وصول المركبات عبر منطقة التنفيذ طوال فترة الأعمال، مع تنفيذ أعمال إنشائية معقدة في المساحة المجاورة في الوقت نفسه. يُعد هذا من أكثر جوانب إنشاء الجسور الحضرية تحدياً — وهو جانب نجح فريق البنية التحتية ذو الخبرة في CEC في تنفيذه بثبات عبر مشاريع متعددة في عمّان.
صُمم جسر الحرمين كهيكل من الخرسانة المسلحة — وهو النظام الإنشائي الأنسب لبيئة التنفيذ في الأردن، حيث يوفر متانة، وأداءً زلزالياً يتناسب مع مستوى الخطر الزلزالي المعتدل في الأردن، واقتصادية في الصيانة طويلة الأمد.
صُممت أساسات الجسر استناداً إلى الظروف الجيوتقنية المحددة في موقع الحرمين. تتميز جيولوجيا عمّان بهيمنة تشكيلات الحجر الجيري المتفاوتة الجودة — حيث تحتوي بعض المناطق على صخر متماسك على عمق قليل، بينما تحتوي مناطق أخرى على نقاط ضعف أو تجاويف أو ركام سطحي فكّك يتطلب هندسة أساسات دقيقة. نفّذ فريق موقع CEC أعمال الأساسات بضبط جودة منهجي، شمل فحص عينات الصخور، وفحص سلامة الركائز، والتحقق من قدرة تحمل الأساسات قبل بدء تركيب الأعمدة.
تم تنفيذ ركائز الجسر ودعاماته من الخرسانة المسلحة وفقاً للمخططات الإنشائية التي أعدها مهندسو التصميم. اتبعت عمليات تصميم وتركيب الشدات الخشبية، وتركيب حديد التسليح، وأعمال صب الخرسانة التي نفّذتها CEC إجراءات جودة صارمة — مع فحوصات مستقلة للمواد في كل عملية صب، وتفتيش منهجي لجميع الوصلات والمفاصل الإنشائية.
تم تنفيذ سطح الجسر باستخدام أسلوب خرسانة مسلحة يتناسب مع امتداد الجسر ومتطلبات الأحمال. تم اختيار الطريقة الدقيقة — الصب في الموقع أو الكمرات والبلاطات سابقة الصب — بناءً على هندسة الامتداد والقيود الزمنية للمعبر المحدد. تم تركيب وتشغيل جميع وصلات التمدد، والمحامل، وأنظمة تصريف الجسر، والحواجز، وأعمال تبليط الطريق كجزء من نطاق عمل CEC.
تم تنفيذ جسر الحرمين، كما هو الحال في جميع مشاريع البنية التحتية الحضرية لـCEC في عمّان، في بيئة مرورية نشطة. وهذا ليس تحدياً تشغيلياً ثانوياً — بل هو ضبط هندسي وإداري جوهري بحد ذاته.
شمل نهج CEC في إدارة حركة المرور لهذا المشروع:
تم فحص جميع الخرسانة في جسر الحرمين من قبل مختبر مستقل معتمد — حيث تم فحص نماذج مكعبات من كل عملية صب على مدى 7 و14 و28 يوماً، وتم تسجيل جميع النتائج وتقديمها إلى مهندس الإشراف على المشروع. تم فحص تركيب حديد التسليح، وأعماق الغطاء الخرساني، وأطوال التراكب، وأبعاد القضبان مقابل المخططات في كل مرحلة من قبل مهندس الجودة التابع لـCEC ومستشار الإشراف للعميل.
عند الإتمام، خضع الجسر لفحص رسمي واختبار تحميل قبل فتحه لحركة المرور. أعدت CEC وثائق "كما هو منفذ" الشاملة — المخططات الإنشائية المحدثة لتعكس التنفيذ الفعلي، وشهادات فحص المواد، وسجلات التفتيش — لتسليمها للعميل وإدراجها في سجل أصول الجسر.
تم إنجاز جسر الحرمين بنجاح وفُتح لحركة المرور، ليشكّل جزءاً أساسياً من شبكة الطرق الحضرية في عمّان. يوفر الهيكل تدفقاً مرورياً متعدد المستويات عند تقاطع رئيسي، مما يلغي نقاط التعارض بين تيارات حركة المرور المتعارضة، ويُحسّن بشكل ملموس السلامة المرورية وموثوقية زمن الرحلة للمجتمعات التي يخدمها.
بصفته هيكلاً من الخرسانة المسلحة مصمماً وفقاً للمعايير الأردنية والدولية، فقد صُمم الجسر لعمر تشغيلي يتجاوز 75 عاماً — ليخدم الجيلين القادمين من سكان عمّان ومستخدمي الطرق دون الحاجة إلى تدخل إنشائي كبير.
يقف جسر الحرمين جنباً إلى جنب مع جسر سيفوي، ونفق الشرق الأوسط، ونفق المدينة من إنشاءات CEC، كدليل على القدرة الفريدة للشركة على تنفيذ بنية تحتية حضرية معقدة في أكثر بيئات التنفيذ تحدياً في الأردن.
نفّذت CEC جسور وأنفاق وتقاطعات طرق عمّان لقرابة خمسة عقود. مصنّفة من الدرجة الأولى. سجل تنفيذ مثبت. لا يوجد مشروع معقد جداً.